Горькая правда: в Петербурге с октября 2019 г. не вводили новых станций метро. И сегодня «Метрострой Северной столицы» все еще лудит три станции подземки - Горный институт, Путиловскую и Юго-Западную.
Далее в наполеоновских планах - сделать выход с Театральной, довести фиолетовую линию до Шуваловского проспекта, оранжевую - до Кудрово. Всего к 2030 г. обещают открыть 31 станцию метрополитена, а к 2048 г. (как бы не упасть со стула) – 89 станций.
Пока же провели смету на строительство нового участка оранжевой линии, так сказать, скорректировали в связи с импортозамещением. И проект заново прошёл госэкспертизу: по участку от станции Спасская до Горного института было получено положительное заключение повторной государственной экспертизы.
В первый раз положительное заключение экспертизы было получено еще в декабре 2022 года. А ноябре 2022 г., была ещё одна попытка, но госэкспертиза тогда дала отрицательное заключение. И еще в декабре 2023 г. АО «Метрострой Северной столицы» заключило контракт на корректировку проектной и рабочей документации.
Эти изменения должны были учитывать замену оборудования и материалов в рамках импортозамещения, а также включения уточнённых объёмов и технических показателей. Все это касалась подземных вестибюлей, перегонных тоннелей и эскалаторов. Стоимость контракта на корректировку составила почти 300 млн. рублей, а вот стоимость строительных работ неизвестна.
В 2015 г., когда был заключён первый госконтракт на строительство, цена нового участка жёлтой (правобережной) линии метро составляла 21 млрд. рублей.
Далее, открытие станции Горный институт планировали на сентябрь этого, 2024 года, а теперь монтажные работы обещают завершить к декабрю.
Но это, как говорится, бабушка надвое сказала, поскольку из экспертизы давно вышли проекты почти всех новых станций метро, что и не позволяет приступать к строительству заявленных 89 объектов метро.
В частности, еще в 2019 г. была готова документация по трем станциям -Туристской, Планерной и по Шуваловскому проспекту, однако, на «бумаге» все и закончилось.
Но нынче Смольный твердо обещает сдачу станции метро Горный институт к декабрю. В качестве своеобразной гарантии можно воспринимать и закупки Петербургского метрополитена: подрядчик должен поставить подземке юбилейные серии жетонов на 4,6 млн. рублей.
И в честь 300-летия Монетного двора, и в честь 50-летия Колледжа метрополитена: поставка должна быть до конца года. В техническом задании значатся и жетоны станции метро Горный институт: тысяча обычных (по 108 руб. каждый) и 4 тыс. - в блистере (264 рубля).
Но не придется ли губернатору Беглову вновь краснеть в конце декабря, если и жетоны раздадут, а на станцию Горный институт так поток страждущих и не запустят?
