Самый крупный в России проект по производству сжиженного природного газа — «Арктик СПГ 2» компании «Новатэка» — остался без последнего иностранного поставщика танкеров ледового класса.
Японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL), которой поручено строительство трех газовозов для «Арктик СПГ 2», сообщила в четверг, что возможно не сможет выполнить поставку судов, как указано в заявлении компании, передает Reuters.
Причиной является ужесточение западных санкций, объяснили в MOL, добавив, что танкеры, построенные для «Новатэка», могут быть проданы «третьим сторонам».
Еще три танкера для «Арктик СПГ 2» по заказу дочерних структур «Совкомфлота» строила южнокорейская верфь Hanwha Ocean. Однако она разорвала контракт в конце 2022 года, ссылаясь на санкции и сложности с оплатой.
В результате единственным поставщиком танкеров-газовозов сталась подконтрольная «Роснефти» судоверфь «Звезда». Однако из 15 судов, которые та должна построить, «Новатэк» пока не получил ни одного. Изначально планировалось, что уже пять отечественных танкеров начнут возить газ уже в 2024 году. Но сроки были сорваны: по словам источников «Коммерсанта», пока «Звезда» готова передать «Новатэку» лишь одно судно, и то в 2025 году.
В октябре «Арктик СПГ 2» остановил производство, рассказывали Bloomberg знакомые с ситуацией источники. По их словам, с августа завод отгрузил восемь партий газа, однако одну из них не удалось продать, несмотря на подключение «теневого флота» и скидки, достигавшие 40% к рыночным ценам.
