Как сообщает корреспондент УтроNews, в Новосибирске было возбуждено новое дело, связанное с дорогами: на этот раз оно касается генерального директора компании «Гормост» Бориса Хайруллина. Г-н Хайруллин стал подозреваемым по уголовному делу о превышении должностных полномочий, которое привело к тяжелым последствиям. Ему грозит до 10 лет лишения свободы.
Г-н Хайруллин заключил контракт на ремонт Октябрьского моста без проведения конкурса с компанией ООО «СпецТрансСтрой», известной своими скандалами. Однако компания не уложилась в сроки и задолжала городской казне более 400 миллионов рублей. Из-за этого пришлось перенести сроки ремонта. В основу уголовного дела легли материалы УФСБ по Новосибирской области.
Забегая вперед, отметим, что это не первое уголовное дело: Новосибирская область захлебывается в дорожных ямах и дырах, бесконечных ремонтных работах. И идет беспрецедентное воровство – и тащат уже не миллионами - миллиардами. И о каком тогда нацпроекте «Безопасные качественные дороги» может идти речь?
Почему же так безучастен губернатор Новосибирской области Андрей Травников?
Предостережение мэру Кудрявцеву
Но, как выясняется, оказывается, еще в августе мэр Новосибирска Максим Кудрявцев получил предостережение от прокуратуры из-за низких темпов ремонта Октябрьского и Димитровского мостов.
Контракт был заключен с ООО «СпецТрансСтрой «в конце мая 2023 года. Стоимость работ - 2,2 млрд руб.
К слову, Октябрьский (Коммунальный) мост был построен еще в 1954 году. И введен в эксплуатацию в 1955 году.
Готовность работ по ремонту Октябрьского моста в минувшем августе составляла 61%.
МКУ «Гормост» и подрядчик «СпецТрансСтрой» тоже получили предостережение от прокуратуры из-за низких темпов выполнения работ на Октябрьском мосту.
Но вот после принятых к подрядчикам мер прокуратура продолжила фиксировать отсутствие специализированной техники и рабочих на месте ведения ремонтных работ.
Но сегодня работы выполняет уже новый подрядчик. По контракту он должен заменить все слои мостового полотна, перила, мачты освещения, системы водоотвода с пролетного строения, а также демонтировать накладные плиты на тротуарной консоли.
400 нарушений в дорожном секторе
Таким образом, правоохранительные органы Новосибирской области продолжают масштабную проверку дорожных фирм, связанных с выполнением нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
И надо напомнить, что волна проверок пошла после визита в Новосибирск в минувшем марте заместителя генерального прокурора Дмитрия Демешина (уже бывшего, Демешин ушел в губернаторы).
Прокуратура Новосибирской области вдруг начала работать. И выявила около 400 нарушений в дорожном секторе, объявила 106 предостережений, внесла 270 представлений и возбудила 23 дела об административных правонарушениях, а также прошла серия обысков в офисах подрядчиков и субподрядчиков Территориального управления автомобильных дорог (ТУАД).
А вот местные СМИ постоянно пишут о жутком SOSтоянии автодорог: о срыве сроков сдачи в эксплуатацию и обслуживания подрядчиком «СпецТрансСтрой». Дороги Новосибирской области - это многочисленные ямы, долгие ремонты и десятибалльные пробки.
Но куда ушли миллиарды рублей, выделенные на нацпроект «Безопасные качественные дороги?
Итоги? Плачевные
И какие итоги на деле?
Напомним, что в 2024 г. на восстановление и модернизацию дорожной инфраструктуры в Новосибирской области было выделено 8,5 млрд. рублей. В 2023 г. были перечислены рекордные 10 млрд. рублей. Почему же проблемы остаются?
Жители в поселках Ордынского и Коченевского районах живут без чистой и питьевой воды из-за срывов сроков сдачи водоочистных сооружений подрядчиком ООО «СпецТрансСтрой».
Жители жалуются на отсутствие дорог и просят засыпать тропинки хотя бы шлаком.
В Черепановском районе компания «СпецТрансСтрой» сорвала сроки сдачи дороги в эксплуатацию, а также капитальный ремонт и обслуживание дорог на другом участке.
А жители Новосибирска до сих пор вспоминают жуткие пробки декабря - 2023. Причиной стали разбитые дороги. Заторы появились на Октябрьском и Димитровском мостах, пробки зафиксировали на улицах Фабричная, Кирова, Восход, Красный проспект и др. 7 декабря в городе произошло 18 ДТП. И сегодня картина такая же.
И особо остро проблема сохраняется на Октябрьском мосту, который ремонтируют с 2022 года.
Постоянно в «двоечниках»
ООО «СпецТрансСтрой» уже дважды привлекали к административной ответственности за срыв сроков сдачи водоочистных сооружений. Но ускорения работам это пока не придает.
Еще компания «СпецТрансСтрой» сорвала срок сдачи станции метро «Спортивная». Власти обещали, что станция откроется в 2022 году, но сроки сдвинули.
Интересно, что все проблемы с исполнением госконтрактов у компании начались после выхода мэрии из учредителей компании.
До ноября 2023 г. одним из учредителей было муниципальное предприятие г. Новосибирска «Модернизация и развитие транспортной инфраструктуры» (МП» Метро МИР»), принадлежащее мэрии Новосибирска. Сегодня учредитель - Сергей Дмуха.
Компания «Метро МИР» неоднократно оказывалось в центре внимания СМИ: бывший директор компании - Александр Мысик – фигурант сразу трех уголовных дел.
Г-на Мысика арестовали в ноябре 2023 г. после проверки хода строительства и реконструкции двух автодорог рядом с новой ледовой ареной.
Но невольно поражает лояльное отношение надзорных органов к ООО «СпецТрансСтрой»: за срывы сроков сдачи нескольких госконтрактов на миллиарды рублей компанию привлекли всего лишь к незначительным штрафам, в СИЗО из ООО «СпецТрансСтрой» никто пока не пошел!
Аресты есть. И будут?
Но аресты все-таки есть: в середине апреля силовики задержали руководителя департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Романа Дронова, далее - руководителя МКУ «Дорожно-эксплуатационное учреждение №1» Дмитрия Мальцева и директора МКУ «Горсвет» Константина Анакина.
Операция проходила в рамках дела о мошенничестве в сфере дорожного строительства. Общий ущерб бюджету - 50 млн рублей.
Далее, в мае с.г. УФСБ и СКР провели обыски в офисах дорожных компаний «ИТС-Сибирь», «Маслянинское» ДРСУ и ДРСУ «Новосибдорстрой».
Эти следственные действия проводились в рамках уголовного дела о хищении 100 млн рублей, которые были выделены на установку оборудования по фиксации нарушений на автотрассах в Черепановском и Купинском районах области.
Директор компании «ИТС-Сибирь» Олег Сидоренко был задержан.
Почему же так миндальничают с ООО «СпецТрансСтрой»?
Может быть, ответ знает губернатор Травников?
Похоже, что руководителя региона совершенно не трогают козлиные тропы вместо современных дорог?