Адель Х. ехал на своей БМВ пятой серии из Чувашии в Казань 22 января, и всё начало резко сыпаться: на приборной панели сначала загорелся check (обычно это означает, что в машине появилась неисправность), затем бортовой компьютер показал ошибку работы приводов. Адель сначала не придал значения ошибкам — они были не критическими, — но уже через несколько минут машина начала вести себя странно. Появились толчки, скорость стала снижаться.
Адель остановился на обочине, вышел из машины, и тут из-под капота повалил дым. Пока мужчина искал огнетушитель, рядом притормозили другие водители, но своими силами потушить авто уже не удалось — БМВ полностью сгорела.
Адель начал выяснять, в чём была причина возгорания. В ближайшем салоне он проверил свою машину по VIN-номеру и получил первую зацепку: специалисты сказали, что в авто, скорее всего, был установлен бракованный радиатор: в 2020 году концерн BMW официально признал брак и отозвал автомобили, в которых была установлена деталь. Адель не знал об этом и радиатор не менял.
Экспертиза подтвердила подозрения автовладельца. Он уже направил досудебную претензию предприятию, которое собирает БМВ в России, однако там на бумагу никак не отреагировали. Адель вместе с юристом Павлом Теплых обратился с иском в суд — мужчина требует либо возместить стоимость сгоревшего автомобиля (10-12 млн рублей) и моральную компенсацию, либо предоставить новый.
