Председатель Шестого кассационного суда Александр Ефанов вновь попал под пристальное внимание депутатов Госдумы РФ. Законодатель Александр Хинштейн просит Генпрокуратуру проверить деятельность судьи на вопрос получения им взяток. В частности, от владельца компании "Тон-Авто" Александра Курылина.
По информации, озвученной Александром Хинштейном в своём Telegram-канале, председатель Шестого кассационного суда Александр Ефанов разъезжает на премиальном внедорожнике Toyota Sequoia, который принадлежит "Управляющей компании "Сервис Тон-Авто". Компания является частью холдинга "Тон-Авто" экс-мэра Жигулёвска Александра Курылина.
О своеобразной "дружбе" судьи и предпринимателя слухи ходят давно. На чём эти разговоры основываются, попытался выяснить корреспондент.
Свои люди - сочтемся
Новости по теме: Когда дадут сбой модули Альфа-Банка
Официально "УК "Сервис Тон-Авто" принадлежит супруге экс-мэра Жигулёвска Светлане Курылиной. Компания зарегистрирована в марте 2013 года. Торгует автомобилями премиум-сегмента. По данным сервиса rusprofile.ru, выручка компании в 2021 году составила 49,5 миллиона рублей, резко упав с почти 600 миллионов в 2020 году.
Среди заказчиков компании числится ГКУ СО "Служба транспортного обеспечения" (СТО). В 2014–2015 годах "Тон-Авто" поставила казённому учреждению "СТО" в рамках госзаказа автомобили на 8 миллионов рублей. По заявлению Александра Хинштейна, четыре контракта на поставку двенадцати автомобилей с "Тон-Авто" заключал и Шестой кассационный суд.
Но своеобразная дружба судьи и экс-мэра Жигулёвска началась раньше эпизода с внедорожником. Насчёт последнего сам Александр Курылин заявил, что Toyota Sequoia покупал для себя, но решил отдать его в аренду Александру Ефанову как частному лицу. И добавил, что никаких отношений между холдингом "тон-Авто" и Шестым кассационным судом нет.
Да и какие могут быть отношения? Ведь кругом свои люди! А свои люди, как известно, всегда сочтутся!
Кстати, некоторые решения судов, в которых председателем был или работает сейчас Александр Ефанов заставляют усомниться в словах автодилера. Но об этом чуть позже. А пока небольшой экскурс по биографии Александра Курылина.
Осенью 2020 года "Тон-Авто" попал под проверку ФНС за период 1 января 2014-го по 31 декабря 2016-го. Тогда Межрайонной ИФНС №1 по Самарской области и Управления ФНС по Самарской области зафиксирована неуплата компанией НДС на 43,5 млн рублей, налога на прибыль на 7 млн рублей, с пеней на 21,4 млн рублей. Кроме того, АО "Тон-Авто" отказали в возмещении НДС на 18,7 млн рублей, а также уменьшены убытки, исчисленные налогоплательщиком при исчислении налоговой базы по налогу на прибыль организаций: в 2014-м на 11,3 млн рублей, в 2015-м — на 40,4 млн рублей и в 2016-м — на 31,3 млн рублей.
С этими претензиями автодилер не согласился. Дело дошло до суда. Арбитраж отменил решение налоговой инспекции. Как сообщало издание oboz.info, обосновал своё решение суд тем, что налоговики не смогли доказать свои претензии документально, представив только "свои предположения". Далее суд указал, что "имела место оптимизация бизнеса, что в силу правовой позиции, содержащейся в Постановлении Президиума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 09.04.2013 №15570/12, не влечет для налогоплательщика негативных налоговых последствий".
Это решение суда не устроило уже ФНС. Налоговики пошли дальше – в Одиннадцатый апелляционный суд. Здесь стоит отметить, что в этой инстанции в период 2011–2018 годов председательствовал уже известный нам Александр Ефанов. Возможно, он и "помог" автодилеру в борьбе с ФНС. Курылин лишь отказался от претензий к ФНС по фактам уменьшения убытков. А в остальном суд оставил решение первой инстанции без изменений. Не трудно посчитать, что около сотни миллионов рублей остались на счетах "Тон-Авто", а прямо говоря – в карманах Курылина.
Если вернуться к тому, что Александр Хинштейн намерен обратиться в Генпрокуратуру РФ с просьбой о проверке деятельности Александра Ефанова, то законодатель заявляет, что "помощь" председателя Шестого кассационного суда автодилеру на описанном выше эпизоде не заканчивается. Хинштейн утверждает, что ещё 2 судебных процесса в отношении "Тон-Авто" рассматривались в самой Шестой кассации. А этот суд является вышестоящим для всех Самарских судов, в которых Курылин чаще всего выигрывает.
"Саша-лексус", или много Жигулевска не бывает
Восхождение на бизнес-олимп и вход в политику Курылин начал в далёком 1990 году. Вернувшись в родной Тольятти после военной службы на флоте, Александр, как и многие россияне в те годы, занялся мелким бизнесом: торговля продуктами питания, сникерсами, жвачками.
Новости по теме: Армяно-русский миллиардер занимает освободившуюся нишу IT-технологий, «сидящую» на госконтрактах
В то же время он вступил в партию ЛДПР, где быстро стал продвигаться на политическом поприще. Переехав в Москву, с 1992 по 1997 годы, работал финансистом в Центральном аппарате ЛДПР.
Попасть в автомобильный бизнес Курылину помог президент "АвтоВАЗа" Виталий Вильчик. Курылин более года отработал директором по поставкам автомобилей и запчастей к ним "АвтоВАЗа". Этот опыт и помог бизнесмену создать собственную компанию "Тон-Авто". Уже тогда он получил прозвище "Саша Лексус" - торговал японскими внедорожниками.
Опыт работы в ЛДПР и наработанные связи в бизнес-кругах оказались весьма полезными. В 2008 году, недолго задержавшись на должности первого вице-мэра Тольятти, Курылин вплоть до 2013 года становится мэром города Жигулёвска. И зачастую его деятельность бывает связана с громкими судебными процессами.
Один из громких скандалов в бытность Александра Курылина мэром Жигулёвска связан с корпорацией "РусГидро". В 2012 году Александр Иванович посчитал, что "РусГидро" не доплатила в бюджет города 140 миллионов рублей. Подробности спора описал один из блогеров в своём "ЖЖ".
Курылин добивался от дочернего предприятия "РусГидро" – Жигулевской ГЭС – платы за эксплуатацию двух объектов землепользования. Эти деньги, по мнению мэра Жигулевска, компания "РусГидро" не доплатила муниципалитету. Генеральный директор Жигулевской ГЭС Олег Леонов тогда сказал, что его предприятию "не имеет смысла конфликтовать с мэрией", однако он дал понять, что будет защищаться в арбитражном суде Самарской области.
Если опустить излишние подробности этого спора, то в октябре 2012 года Арбитражный суд Самарской области постановил отказать в иске администрации Жигулевска к Жигулевской ГЭС. Хотя в то время Александр Ефанов уже возглавлял Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд. Но, видимо, в те годы "дружба" председателя суда и мэра Жигулёвска ещё не была столь тесной. Да и бороться с федеральным концерном, чтобы выбить денег через суд, так себе идея.
В плане госслужбы это была последняя должность Александра Ивановича. Уйдя с поста мэра Жигулёвска Курылин вернулся в родной "Тон-Авто".
Понятное дело, что теперь судья навряд ли сможет помочь "Саше-лексусу", разве, что вернуть ему его одноимённую иномарку. Между тем в беседе с корреспондентом The Moscow Post один из людей, которые курируют эту историю, с раздражением хлопнув папкой по столу сказал – с этим пора кончать. Мы так и не поняли, кого он имел в виду, а уточнять не рискнули. Ясно одно — "Лексусу" придется несладко.
