При этом до сих пор остаются вопросы о форме собственности земельных участков, на которых планируется строительство. Вопросы возникают и к экологической составляющей проекта.
Но это – не самое серьёзное препятствие на пути к реализации затеи, сообщает корреспондент The Moscow Post в Краснодарском крае. Г-н Мазепин, а точнее – его предприятия – в долгах, как в шелках. Сможет ли ТОАЗ в таких условиях реализовать проект.
Долговая яма
На начало 2021 года кредиты одного из крупнейших в России производителей азотных удобрений компании "Уралхим" достигли полтриллиона рублей. Причём часть этих средств была взята у "Сбербанка" на рефинансирование кредита в "ВТБ". У компании явно не было собственных средств, чтобы расплатиться с долгами. Но каждый здравомыслящий человек понимает, что покрытие кредита за счёт взятия нового кредита обычно приводит к ещё большему "погрязанию" в долгах. Такие конструкции часто называют финансовыми пирамидами. В такую Мазепин превратил крупнейшего поставщика удобрений?
Новости по теме: Глава холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов: вместо тюрьмы – бюджетные потоки
Несмотря на такое положение дел, в 2020 году "Уралхим" выкупил долю в "Уралкалии" у Дмитрия Лобяка. Кстати, ТОАЗ тоже изначально не принадлежал корпорации Мазепина. Но в начале 2000-х против топ-менеджеров ТОАЗ были возбуждены уголовные дела. А позднее акции частично отошли "Уралхиму".
Спустя несколько лет против главы совета директоров ТОАЗ Сергея Махлая возбудили уголовное дело, а сам он заявил об угрозах со стороны Мазепина. ТОАЗ официально заявлял, что считает заочный арест Сергея Махлая необоснованным, и утверждал, что многочисленные уголовные дела были инициированы ОХК "Уралхим".
В итоге Махлай бежал за границу от уголовного преследования, а акции в 2021 году отошли "Уралхиму". Сейчас прежние владельцы пытаются отсудить свои активы в международных судах. Судя по всему, долгие "разборки" отразились и на работоспособности предприятий.
По последним опубликованным в публичном пространстве данным, прибыль "Уралхима" за 2020 год составила -46 млрд рублей. Выручка на уровне в 86 млрд. Однако, учитывая долговые обязательства, берут сомнения, что с такими доходами компания сможет вложить 40 млрд в строительство комплекса.
Тем более, что и сам ТОАЗ имеет не самые крупные показатели выручки и прибыли и имеет риски платёжеспособности.
Еще в конце 2019 года аналитический центр "АИСТ" прогнозировал, что уже в 2020 году убытки и долговая нагрузка "Уралхима" и "Уралкалия" могут привести к банкротству. Похоже, предсказания сбываются.
Земельный вопрос
Тем страннее на этом фоне выглядит участие ТОАЗ в стратегически важном и требующим многомиллиардных вложений проекте. Возможно, частично это можно объяснить тем, что Мазепин пытается закрепиться "у руля" корпорации. Чтобы точно никто не тронул.
Ведь известно, что в бумагах, утекших в сеть, говорится, что судья Главного магистрата Англии и Уэльса при рассмотрении запроса РФ в Соединенное Королевство на экстрадицию г-на Королева охарактеризовала Мазепина, как "корпоративного рейдера", желающего поглотить ТОАЗ.
Что касается земельного вопроса, то здесь долгое время продолжались обсуждения насчёт передачи земли Краснодарского края в федеральную собственность. Недавно Росморрчефлот таки отсудил территории, но это может быть лишь началом "земельной эпопеи".
Есть в деле с землями и ещё один нюанс – некий бизнесмен Геннадий Юфик, по данным некоторых источников сколотивший земельный капитал при помощи рейдерских захватов, судится с государством за земли в порту Тамань, которые внезапно – оказались в его собственности.
Как писал еще в 2018 году "Новый день", предприниматель всячески тянет с продажей собственности государству, срывая сроки реализации проекта, и тем самым набивая цену на свой товар. The Moscow Post предполагал, что Юфик может иметь "подвязки" на местных чиновников, а также действовать в интересах недружественных государств.
Так или иначе, а пока не будут урегулированы противоречия, говорить о полной защищённости проекта ТОАЗ невозможно. Н сложится ли ситуация таким образом, что предприимчивому Юфику вдруг начнёт принадлежать часть путепровода? Тяжело предположить, что Мазепин не может справиться с каким-то Юфиком. Однако выглядящая как вседозволенность ситуация позволяет предположить, что тот может пользоваться его покровительством.
Если Юфик представляет интересы Мазепина, то олигарх в итоге может получить госземли в собственность, не вложив в них ни копейки? Очень интересно понаблюдать за развитием событий.
В прошлом году Мазепин оказался в центре скандала, связанного с финансированием оппозиционного белорусского телеграм-канала. По информации Forbes, блогер Роман Протасевич в интервью белорусскому госканалу намекнул, не называя имен, что Мазепин может быть связан с финансированием оппозиционного Telegram-канала Nexta.
Так что сотрудничать с неоднозначными лицами, которые могут работать отнюдь не на благо РФ и союзных стран может быть Мазепину не впервой.
Всё это сам Мазепин, конечно, опровергает. Но дыма без огня не бывает?
В истории с финансированием Nexta мотивами называли желание потеснить Лукашенко и даже президентские амбиции. В ситуации с территориями порта Тамань и прилегающими "виной всему" может быть банальное желание "поживиться" госактивами. Возможно, именно поэтому Мазепин и затеял весть проект с ТОАЗ?
Новости по теме: Банкротство «Донстроя» - сколько россиян пострадает от мыльного пузыря рынка недвижимости?
